Проблемы с качеством электромобилей Tesla уже стали притчей во языцех, что впрочем не воспрепятствовало Илону Личину стать вторым по изобилию людом в мире. В сентябре мы повествовали об очередной курьёзной технической особенности кроссоверов Tesla Model Y, однако об отлетающих кровлях американских электромобилей доколе не катали.
В Сети жрать упоминания о нескольких случаях отрыва кровли на Model X, Model Y и Model S. В частности один-одинехонек из владетелей Model X ещё в июле 2019 года рассказал на Reddit, что его кроссовер на ходу потерял наружной секции кровли, какая размещена между подъёмными задними дверями. Проще болтая, её свеяло вихрем. Машистую огласку в СМИ этот случай получил в сентябре этого года и вынудил бражку Tesla среагировать — возникло внутреннее расследование, по итогам какого был обнародован отзыв, затрагивающий 9136 загнанных в США кроссоверов Model X.
В документах Национального управления безопасностью путевого движения США(NHTSA)показано, что причиной дефекта стала аховая подготовка поверхности склеиваемых деталей перед монтажом, а собственно дефект или отсутствие грунта. Без этого грунта адгезия прилегающих поверхностей получается недостаточно крепкой и со временем клеевое соединение может развалиться. Отлетевшие при езде кусы кровли могут видеть опасность для иных участников путевого движения. Отлепиться может не всего секция между задними дверьми, однако и передняя более машистая и массивная доля, размещенная над передними дверьми. Механики сервисных фокусов Tesla проверят надёжность крепления секций кровли на всех влетевших под отзыв кроссоверах и при надобности дарма наново их наклеят.
Между тем владетелю кроссовера, что ныл на отвалившуюся кровлю в Reddit, Tesla в момент обращения в дармовом ремонте отказала...В октябре этого года свежеиспечённый владетель Model Y из Калифорнии рассказал в Twitter, что на его кроссовере кров отлетела залпом после покупки, по стезе из представительства Tesla домой. Владетель вернулся к продавцу, тот согласился дарма починить кровлю и предоставить подменную машину, однако владетель доложил, что готов вовсе отказаться от покупки и избрать электромобиль иной марки.
Тем не менее менять кровли на Model Y бражка Tesla доколе не собирается. Вместо этого обнародован иной отзыв, затрагивающий эту модель. Выяснилось, что при сборке передней висюльки могли быть недостаточно заволочены болты, связывающие поворотные кулаки с направляющими рычагами. То жрать бытует риск отказа кормчего управления. В США отзыв затронул 401 кроссовер.
Ранее в неодинаковое времена Tesla отзывала крупные партии Model X и Model S из-за коррозии болтов на кормчий рейке. Отдельный эпизод был посвящён загнанным в Китае Model X и Model S, у каких разваливались висюльки, в чём Tesla винила самих китайцев — мол, они попросту не умеют водить. Однако учитывая важность китайского рыка Tesla всё же постановила проложить добровольный отзыв.В России дудки официального представительства Tesla, а потому дудки и отзывных кампаний из-за дефектов. А машины тем временем всё равновелико продаются: по настоящим регистраций, за первые три квартала этого года в нашей стороне на учёт восстали 9 лифтбеков Model S, 42 кроссовера Model X и 53 седан Model 3. Их владетелям в случае поломки надобно готовиться к длинным судебным разбирательствам с диким дилером.